近日，國軒高科與地熱和電池儲能開發(fā)商Ormat Technologies公司達成了一項為期多年的供應協(xié)議，總供應量高達750MWh。

　　根據(jù)協(xié)議，國軒將向Ormat Technologies公司提供總容量高達750MWh電池，用于構建電池儲能項目。Ormat Technologies公司的主要業(yè)務是地熱開發(fā)，但近年來已擴展到儲能領域。

　　據(jù)了解，在此次供應協(xié)議上，雙方約定了一個可變的定價結構，其部分與電池材料碳酸鋰價格掛鉤，以轉(zhuǎn)嫁部分風險。

　　除了簽署協(xié)議之后，雙方正在討論額外的供應合同，并擴大現(xiàn)有的協(xié)議。國軒將為Ormat Technologies公司提供美國本土生產(chǎn)的電池，這些電池來自其日前宣布在伊利諾斯州建設一家超級工廠的計劃，這可能使Ormat公司受益于儲能項目的投資稅收抵免。

　　據(jù)起點鋰電此前報道，國軒高科將斥資20億美元(約合人民幣146.88億元)在該州坎卡基縣曼特諾新建一座電動汽車鋰電池工廠，該工廠將于明年投產(chǎn)。

　　項目將專注于鋰離子電池芯、電池組生產(chǎn)和儲能系統(tǒng)，將集中生產(chǎn)10GWh的鋰離子電池組和40GWh的鋰離子電池芯。由此看來，此消息的真實性進一步得到證實。

　　Ormat Technologies公司首席執(zhí)行官Doron Blachar表示:“我們很高興與Gotion(國軒)公司合作并簽署這份新的多年電池供應合同。我們對儲能行業(yè)的長期趨勢感到鼓舞，在鞏固供應鏈的同時確保關鍵的電池供應，使我們有信心成功推進目前正在開發(fā)的是電池儲能項目，并實現(xiàn)我們的長期產(chǎn)能目標。”

　　這也意味著國軒高科海外儲能業(yè)務再下一城?？梢钥吹?，自2023年至今，全球儲能需求高漲，包括寧德時代、比亞迪、國軒、瑞浦蘭鈞、遠景動力等多家主流電池企業(yè)海外儲能業(yè)務實現(xiàn)”爆單“，客戶合作消息不斷，海外營收占比攀升。

　　一方面，國內(nèi)電池企業(yè)在磷酸鐵鋰電池技術、產(chǎn)品、產(chǎn)能、供應鏈等方面具備優(yōu)勢，得以頻獲海外知名儲能集成商青睞。

　　另一方面，也代表著國內(nèi)電池廠”出海“已頗見成效，海外業(yè)務開拓取得喜人成果。

　　以國軒高科為例，國軒近年來在海外的布局不斷提速，動儲業(yè)務版圖在全球范圍不斷擴大，走在一眾國內(nèi)動力電池企業(yè)前列。

　　儲能端，國軒攜手Invenergy、Jinko、NextEra Energy、蘇美達等戰(zhàn)略伙伴積極開拓，市場份額不斷提升，并在美國市場已經(jīng)投入超過1GWh的儲能產(chǎn)品。

　　在動力市場，今年上半年，國軒高科與歐洲動力電池制造商InoBat達成戰(zhàn)略合作，共同探索開拓歐洲市場，8月23日，公司收購InoBat 25%股權;與易捷特戰(zhàn)略合作，進入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應商體系并供貨;與越南車企VinFast共同打造越南首個磷酸鐵鋰電池制造工廠，加快布局東南亞市場。此外，公司還與印度TATA、泰國Nuovo Plus等知名海外公司進行戰(zhàn)略合作。

　　今年5月，國軒高科全資子公司合肥國軒收到大眾汽車集團的采購定點函，將成為大眾汽車海外市場定點供應商供應磷酸鐵鋰“Unified Cell(標準電芯)”動力鋰電池產(chǎn)品，后續(xù)將面向大眾汽車集團全系列車型供貨。

　　本土化產(chǎn)能建設上，9月16日，國軒德國基地正式投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能達20GWh，產(chǎn)品將應用于儲能系統(tǒng)、商業(yè)車和乘用車。據(jù)悉，目前哥廷根工廠已經(jīng)接到大量的歐洲訂單需求，預計10月起可向歐洲客戶供貨。

　　此外，國軒高科斥資20億美元在美國伊利諾斯州建設40GWh超級工廠，該項目也將通過改建工廠的形式，預計明年投產(chǎn)。屆時國軒在全球范圍內(nèi)的市場開拓、產(chǎn)品供應速度將極大地加快。