6月29日，由蘇州市人民政府指導(dǎo)，長(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢(xún)、蘇州工業(yè)園區(qū)管委會(huì)聯(lián)合主辦的2021中國(guó)潛在獨(dú)角獸企業(yè)報(bào)告發(fā)布會(huì)暨蘇州合作交流會(huì)舉行。會(huì)上發(fā)布了《中國(guó)潛在獨(dú)角獸企業(yè)研究報(bào)告2021》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化變革的能鏈物流入選潛在獨(dú)角獸企業(yè)榜單Top10。

　　《報(bào)告》顯示，2021年(截至5月31日)新增70家潛在獨(dú)角獸企業(yè)。能鏈于去年新推出的能鏈物流憑借在能源供應(yīng)鏈領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐和高速發(fā)展，躋身2021潛在獨(dú)角獸企業(yè)，并位列Top10?！秷?bào)告》展示了中國(guó)潛在獨(dú)角獸企業(yè)在引領(lǐng)新賽道、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方面發(fā)揮的作用。

　　近兩年，“碳達(dá)峰、碳中和”成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)，能源行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型和數(shù)字化升級(jí)迫在眉睫。在此過(guò)程中，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用既能為行業(yè)帶來(lái)新可能和新的增長(zhǎng)空間，也能消除能源供應(yīng)鏈原有痛點(diǎn)，如周轉(zhuǎn)效率低、運(yùn)營(yíng)成本高、車(chē)隊(duì)低效、產(chǎn)能過(guò)剩等，帶動(dòng)行業(yè)降本增效。

　　能鏈物流瞄準(zhǔn)能源供應(yīng)鏈已有痛點(diǎn)，旨在為行業(yè)提供全套智慧物流解決方案，打通能源產(chǎn)業(yè)上游生產(chǎn)和下游渠道，用數(shù)字化重新定義能源供應(yīng)鏈。能鏈物流的業(yè)務(wù)載體為能鏈直供App，聚合了煉廠、油站、物流等能源供應(yīng)鏈的各方參與者，可為油站提供“外賣(mài)式”一鍵叫油服務(wù)，將整個(gè)交易過(guò)程及物流平臺(tái)化，運(yùn)輸全程可視化，解決油站、貿(mào)易商、煉廠在訂單各環(huán)節(jié)中的問(wèn)題，為上下游創(chuàng)造需求預(yù)測(cè)、降本增效等多重價(jià)值。

　　具體而言，能鏈物流可為上下游采購(gòu)和銷(xiāo)售提供數(shù)據(jù)支持;采用C2M模式，聚合終端油站需求，再向上游煉廠集采，可降低采購(gòu)成本;運(yùn)輸全程可視化，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在途的跟蹤，實(shí)時(shí)掌握貨物的運(yùn)輸情況，如車(chē)輛實(shí)時(shí)位置顯示、查看運(yùn)輸軌跡、運(yùn)單回放等。

　　同時(shí)，能鏈物流依托能鏈旗下團(tuán)油鏈接的2.5萬(wàn)座加油站，為上游提供穩(wěn)定的終端市場(chǎng);推動(dòng)油品質(zhì)量保險(xiǎn)化，一方面聯(lián)合第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)出廠油品進(jìn)行檢測(cè)，另一方面與保險(xiǎn)公司合作推出油品質(zhì)量險(xiǎn)——“百億保”，為下游提供穩(wěn)定且有品質(zhì)保障的貨源;還可為行業(yè)提供金融服務(wù)，與銀行合作為油站提供金融授信墊資。

　　潛在獨(dú)角獸企業(yè)作為獨(dú)角獸企業(yè)的后備軍，是具有較大發(fā)展?jié)摿统砷L(zhǎng)性的新物種。 能鏈物流此次入選，既是對(duì)能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新賽道發(fā)展前景的看好，也是對(duì)能鏈物流推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)創(chuàng)新實(shí)踐的認(rèn)可。