1月19日，以“萬物互聯(lián)，安全為本”為主題的“2019中國物聯(lián)網安全高峰論壇”在北京召開。包括頂級院士專家、政府主管部門領導以及行業(yè)領軍企業(yè)高管等在內的六百余人蒞臨會場。與會嘉賓圍繞物聯(lián)網密碼應用、5G與物聯(lián)網終端安全、未來智慧交通與安全、金融安全等前沿科技應用領域的熱點問題，進行了深入的探討交流和思想觀點的交融碰撞。

　　據了解，此次高峰論壇系由新華社經濟參考報社、中國密碼學會和中國信息通信研究院共同主辦，中關村軍民融合產業(yè)園承辦，由奇瑞汽車協(xié)辦，深信服、麥侖信息、亞信安全、得安科技、云深互聯(lián)、鼎鉉測評等作為支持單位，大會指定用車為神州優(yōu)車。

　　“伴隨著物聯(lián)網技術的興起，5G、區(qū)塊鏈、人工智能這三大引領未來的信息技術將對當今世界產生深遠影響。”中國科學院院士王小云如此表示。

　　國家密碼管理局商用密碼管理辦公室副主任霍煒表示，萬物泛在互聯(lián)是大趨勢，未來萬物皆可數(shù)化、萬物皆可互聯(lián)、萬物皆可控制。物聯(lián)網發(fā)展的終極形態(tài)，將是廣泛互聯(lián)、應用融合、實時反饋、跨域交互、高度異構，這將成為物聯(lián)網泛在化的必然趨勢，并呈現(xiàn)出三個主要特點：一是規(guī)模大，應用廣；二是形態(tài)復雜多變；三是既有的邊界被打破。

　　工信部網絡安全管理局副局長梁斌認為，近年來工業(yè)互聯(lián)網在蓬勃發(fā)展的同時，也暴露出許多安全問題。在設備、控制、網絡、平臺、數(shù)據等工業(yè)互聯(lián)網主要環(huán)節(jié)，仍然存在傳統(tǒng)的安全防護技術不能適應當前的網絡安全新形勢、安全人才不足等諸多問題。

　　據中國信通院院長劉多介紹，當前我國工業(yè)互聯(lián)網正面臨著嚴峻的安全形勢，存在大量針對我國工業(yè)互聯(lián)網的惡意嗅探事件，工控系統(tǒng)漏洞中高危漏洞占比偏高，既面臨來自互聯(lián)網的外部威脅，又與工業(yè)生產等內部安全問題相互交織，安全風險嚴峻復雜。

　　交通運輸部科技司司長龐松認為，目前交通行業(yè)對云計算、大數(shù)據、工業(yè)互聯(lián)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術的應用安全研究不足，對于汽車自動駕駛、智能船舶等下一代交通系統(tǒng)的網絡安全管控尚未形成明確思路。下一步將從健全制度體系、加強檢測和監(jiān)測預警、加強標準制定落實、強化物聯(lián)網系統(tǒng)建設安全管理等多個方面重點發(fā)力。

　　國務院國資委新聞中心副主任張義豪稱，5G和物聯(lián)網技術是信息科技領域的前沿技術，搶占5G和物聯(lián)網技術制高點，是發(fā)展中國家實現(xiàn)彎道超車的必由之路，加大5G和物聯(lián)網及相關領域的技術突破和商業(yè)應用，理當是提高自主創(chuàng)新能力、推進高質量發(fā)展的邏輯必然和題中之義。

　　國企央企在5G通信和物聯(lián)網領域的擔當和使命，要充分利用好、發(fā)揮好國有企業(yè)的優(yōu)勢資源，加大5G和物聯(lián)網等信息科技領域投入研發(fā)力度，大力強化自主創(chuàng)新，在尖端和基礎等領域攻克關鍵核心技術，不但能夠提高自身的競爭力，而且能夠降低民營企業(yè)成本，引領帶動民營企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，為我國經濟發(fā)展拓展新空間、增添新動力。