天天视频国产免费入口|日本一区二区免费在线|亚洲成色999久久网站|久99久精品视频免费观|由伊人久久大最新发布版本|国产精品亚洲一区二区无码|欧美a锋一区二区三区久久|日韩一区二区视频免费在线观看

    1. <style id="qo33y"><strike id="qo33y"></strike></style>
    <i id="qo33y"><thead id="qo33y"></thead></i>

    <i id="qo33y"></i>
      <table id="qo33y"><p id="qo33y"></p></table>
      <em id="qo33y"><span id="qo33y"><font id="qo33y"></font></span></em>
      <style id="qo33y"></style><ins id="qo33y"><label id="qo33y"><th id="qo33y"></th></label></ins>
    • <table id="qo33y"><strike id="qo33y"></strike></table>
    • <i id="qo33y"></i>

      <optgroup id="qo33y"><thead id="qo33y"></thead></optgroup>
        當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 電動(dòng)汽車(chē) > 動(dòng)態(tài)

        新能源汽車(chē)新發(fā)職位同比翻倍 巨頭扎堆造車(chē)或?yàn)橹饕?/h1>
        證券日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2021-04-20 09:46:54  作者:賈 麗

          隨著跨界造車(chē)風(fēng)起,新能源汽車(chē)人才的需求量也在快速提升。

          近日,獵聘網(wǎng)推出的《2021Q1中高端人才市場(chǎng)春招跳槽數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,在2021Q1六大熱門(mén)領(lǐng)域中,新能源汽車(chē)是新發(fā)職位增長(zhǎng)較快的領(lǐng)域之一。2021年一季度同比增長(zhǎng)103.53%,新能源汽車(chē)企業(yè)平均年薪為18.95萬(wàn)元。

          中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為136.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%。新能源乘用車(chē)年銷(xiāo)量的高增速使得中國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出越來(lái)越多的造車(chē)品牌。

          根據(jù)獵聘網(wǎng)一季度針對(duì)職場(chǎng)人的調(diào)研,在熱門(mén)領(lǐng)域中,新能源汽車(chē)是職場(chǎng)人跳槽最想進(jìn)入的領(lǐng)域之一,投票率為45.51%。

          “新能源汽車(chē)板塊人才招聘過(guò)熱,與當(dāng)前集中扎堆造車(chē)有關(guān)。按照目前公開(kāi)的信息來(lái)看,相關(guān)人才短缺應(yīng)該是特定的人才,而非通才。”中國(guó)本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心研究員周錫冰在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

          除了高端人才之外,汽車(chē)企業(yè)的高管也頻繁變動(dòng),傳統(tǒng)企業(yè)管理層紛紛加盟互聯(lián)網(wǎng)等跨界而來(lái)的造車(chē)企業(yè):原英菲尼迪中國(guó)總裁戴雷博士加盟騰訊公司,吉利汽車(chē)副總裁、沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉創(chuàng)立威馬汽車(chē),北汽新能源總經(jīng)理加盟華為……

          然而在這一系列變動(dòng)背后,當(dāng)下高端人才缺乏依舊是新能源汽車(chē)?yán)@不開(kāi)的坎。

          “新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),大量資本正涌入行業(yè),解決好資金問(wèn)題后,人才和科技創(chuàng)新依舊是普遍制約新能源汽車(chē)企業(yè)的兩大短板。”翔說(shuō)汽車(chē)創(chuàng)始人、工信部新型工業(yè)化能力建設(shè)“長(zhǎng)風(fēng)”計(jì)劃新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家智庫(kù)成員張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

          張翔認(rèn)為,“新能源汽車(chē)發(fā)展空間較大。今年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量可達(dá)210萬(wàn)輛,在去年基礎(chǔ)上新增約70多萬(wàn)輛。目前,整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)用工很緊張,工程師薪資也較高,人才市場(chǎng)供不應(yīng)求。”

          如今,各行業(yè)巨頭雖然扎堆進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域,但是人才始終是要解決的問(wèn)題。對(duì)小米這樣的企業(yè)而言,制造能力、營(yíng)銷(xiāo)能力和生態(tài)系統(tǒng)都是強(qiáng)項(xiàng),然而小米造車(chē)缺乏的便是人才:制造業(yè)人才。這直接決定其未來(lái)的降本增效能力、成本控制能力、生產(chǎn)品質(zhì)能力。

          “一個(gè)比較資深的新能源汽車(chē)行業(yè)工程師,除了學(xué)校的教育,至少還需要4年以上的工作經(jīng)驗(yàn),人才緊缺問(wèn)題在短期內(nèi)不能解決。目前,人才缺乏嚴(yán)重,獵頭較多,企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)提高新能源工程師等人才薪酬福利,以保證人員穩(wěn)定,警惕人員流失現(xiàn)象發(fā)生。”張翔稱。

          “新能源汽車(chē)企業(yè)吸引和留住人才必須是多管齊下的。企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提升骨干員工的薪酬,同時(shí)劃撥一部分企業(yè)股份讓員工持有;放權(quán)骨干員工項(xiàng)目決策的自主權(quán),按照需求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì);通過(guò)輪崗等方式培訓(xùn)員工,提升骨干員工自身的工作技能,提升員工自身的歸屬感和使命感。”周錫冰認(rèn)為。




        評(píng)論

        用戶名:   匿名發(fā)表  
        密碼:  
        驗(yàn)證碼:
        最新評(píng)論0

        秦皇岛市| 兴仁县| 鲜城| 尉犁县| 且末县| 藁城市| 南和县| 大新县| 安乡县| 长春市| 泌阳县| 彭州市| 客服| 阳曲县| 新兴县| 禄劝| 崇州市| 乌拉特前旗| 平江县| 田东县| 类乌齐县| 房山区| 黑山县| 隆德县| 阿城市| 唐山市| 都匀市| 泰顺县| 大城县| 通江县| 集贤县| 红桥区| 邻水| 桂平市| 贵德县| 菏泽市| 永安市| 古浪县| 方城县| 巫山县| 滕州市|