本網訊 近期寒潮突襲伊犁河谷，氣溫驟降，連日大雪，道路出現嚴重積雪結冰情況，運輸場景極差。區(qū)域內大批運輸車輛因環(huán)境溫度降幅太大，油路循環(huán)系統(tǒng)凍結導致無法啟動，運力釋放進入滯緩狀態(tài)，華電伊犁煤電公司進煤受阻嚴重，四天內庫存由8.2萬噸降低至4.5萬噸，降雪停歇后，公司從煤源、道路、廠內全方位疏導，開展庫存提升工作，取得積極成效。

　　聯絡多方力量，疏通道路。公司及時組織人力、物力，自廠內煤場延伸至廠外5公里，沿路噴灑融雪劑。5公里以外的路面公司協(xié)調察縣路政、交通局對313國道和高速公路約30公里范圍安排掃雪車輛進行清雪，同時對積冰段進行融雪劑噴灑。此外公司協(xié)調新汶一礦雇傭專業(yè)隊伍對進出礦道路進行24小時不間斷融雪劑噴灑及清雪、清冰，第一時間保障運煤道路整體暢通。

　　優(yōu)化廠內接卸，協(xié)調礦方共同提高裝卸效率。為防止寒潮過后，各用煤企業(yè)出現“噴涌式”進煤，出現大批煤車擁堵情況，公司協(xié)調新汶一礦，開辟進礦綠色通道，分流出專用下煤筒倉和過磅通道，用于一礦運輸堵車嚴重時公司裝車順暢。此外，公司臨時增派采樣過磅人員，啟用備用采樣稱重通道，由原兩路變?yōu)槿罚瑫r增派檢修力量，保證24小時設備運轉正常。在廠區(qū)，公司重新布置調整卸煤溝布局，由4路卸車道變?yōu)?路卸車道。

　　優(yōu)化運輸車輛結構，非油車型優(yōu)勢顯現。針對伊犁地區(qū)運輸目前均為柴油重卡，在極寒天氣條件下柴油重卡容易故障受阻，公司及時要求運輸公司啟用50輛充電型重卡，在補充公司運力的同時較好地提升了運輸車輛的運輸可靠性，也由此成為伊犁地區(qū)首家采用電車運輸用煤的企業(yè)。

　　通過以上措施，公司日接卸煤最高達1.54萬噸，創(chuàng)公司投產以來最高記錄。在日均耗煤8500噸以上情況下，依然可保持每日不少于5000噸燃煤庫存提升量，提前六天完成庫存目標。下一步，伊犁煤電公司將積極與長協(xié)煤煤源保持良好溝通，做到在關鍵時“保的住”，困難時“撐得起”的良好合作關系;不斷優(yōu)化運輸車輛結構，保證在不同運輸場景下可最大程度釋放運力，保障供應;持續(xù)做好廠內接卸資源調配，滿足機組個運行工況下用煤需求。