截至4月24日18時，國家能源集團(tuán)包神鐵路“神24”機(jī)車有效牽引載重運輸歷史累計突破300萬噸，達(dá)304.6萬噸，安全牽引萬噸重載列車352列，走行公里約16.6萬公里。

圖為“神24”機(jī)車牽引萬噸重載列車奔馳在神朔線

“神24”機(jī)車集我國目前各項重載智能控制先進(jìn)技術(shù)于一身，實現(xiàn)了機(jī)車制動機(jī)以模塊化、分布式網(wǎng)絡(luò)、智能化設(shè)計。運營過程中，該公司聯(lián)合生產(chǎn)廠家組成科研攻關(guān)小組，攻克了牽引變流器小型化、輕量化、電磁兼容等關(guān)鍵難題；細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)格輕量化功能模塊，實現(xiàn)了牽引系統(tǒng)功率密度的大幅提升；優(yōu)化相模塊并聯(lián)驅(qū)動功能，解決了功率模塊在工作過程中產(chǎn)生的過電壓和均流等技術(shù)難題，為“神24”機(jī)車“1+0”單元萬噸安全運行掃清了技術(shù)障礙。投入運營一年來，“神24”機(jī)車經(jīng)過系列試驗論證和摸索，逐漸形成了一套成熟、高效、安全、科學(xué)的機(jī)車運用模式。

“神24”機(jī)車的投入使用，最大程度上緩解了朱蓋塔、神池南站場列車編組、解編壓力，大幅度壓縮了下游朔黃鐵路兩萬噸重載列車編組作業(yè)時間，為集團(tuán)公司一體化運營挖潛增效打下了堅實基礎(chǔ)。