日前，天津港綠色港口建設(shè)再傳捷報(bào)，風(fēng)力發(fā)電量累計(jì)突破2億千瓦時(shí)大關(guān)，可滿足260臺(tái)岸橋一年以上的用能需求。截至目前，天津港共投運(yùn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)15座，兆瓦級(jí)以上光伏電站2座，總裝機(jī)容量78兆瓦，年發(fā)電能力達(dá)1.8億千瓦時(shí);與同等裝機(jī)容量的火力發(fā)電裝置相比，每年可減少二氧化碳排放約15萬噸，節(jié)約標(biāo)煤約5.4萬噸。

　　據(jù)了解，今年以來，天津港集團(tuán)堅(jiān)定“投—建—運(yùn)”一體化方案和“發(fā)—輸—用”全鏈條管理兩條主線，全面推進(jìn)能源供給清潔化轉(zhuǎn)型，加快實(shí)施港口設(shè)備電氣化替代，持續(xù)完善能源管控智慧化建設(shè)，在津港廣袤大地、百里港灣中留下綠色低碳的奮進(jìn)足跡。

　　同時(shí)，今年以來，天津港集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)港區(qū)新能源發(fā)電項(xiàng)目應(yīng)投盡投、應(yīng)建盡建，完成南疆港區(qū)、國際物流區(qū)域共35兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)投運(yùn)。預(yù)計(jì)“十四五”期間，全港新能源發(fā)電系統(tǒng)總裝機(jī)容量近140兆瓦，年發(fā)電能力超3億千瓦時(shí)，新能源項(xiàng)目規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化程度在全國港口保持領(lǐng)先地位。

　　據(jù)介紹，天津港集團(tuán)推進(jìn)岸電、充電樁等市場化、智慧化、集約化管理，實(shí)現(xiàn)碼頭岸電應(yīng)建盡建、應(yīng)接盡接。截至今年三季度末，天津港岸電連船已完成677艘次，供電量達(dá)到671萬千瓦時(shí)，同比增長分別達(dá)到59%和31%;建設(shè)涉及焦炭、遠(yuǎn)航、匯盛等區(qū)域共計(jì)150基充電樁，已提供充電服務(wù)約7.3萬車次，累計(jì)充電量達(dá)1300萬千瓦時(shí)。天津港后續(xù)計(jì)劃繼續(xù)投建充電樁60余基，推動(dòng)2024年底港內(nèi)充電設(shè)施儲(chǔ)備超200臺(tái)，構(gòu)建港區(qū)高質(zhì)量充電設(shè)施“一張網(wǎng)”。

　　天津港集團(tuán)不斷豐富拓展天津港能源智能調(diào)控平臺(tái)功能，建立運(yùn)行中心、安全中心和能源中心，搭建逐級(jí)分層能源管理模型，實(shí)現(xiàn)全港能源系統(tǒng)集中統(tǒng)一和智慧化管控;將數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作與業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展緊密結(jié)合，在新能源、輸配電、岸電、充電樁等領(lǐng)域形成超34萬個(gè)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化+能源業(yè)務(wù)”智能化管控框架模式，為提高能源利用效率、降低港口運(yùn)營過程中的碳排放提供數(shù)字化信息化支撐。

　　立足新的起點(diǎn)，天津港集團(tuán)將錨定“零碳碼頭”“低碳港區(qū)”“低碳港口”三步走目標(biāo)，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力賦能能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，以實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

　　來源：濱城時(shí)報(bào)