2月25日，山東萊榮鐵路項(xiàng)目桃林村特大橋全面貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，電建高鐵箱梁架設(shè)團(tuán)隊(duì)專業(yè)水平進(jìn)一步提高。

桃林村特大橋位于山東省煙臺(tái)市海陽市行村鎮(zhèn)，是海陽制梁場(chǎng)后架方向的第二座橋梁，全長(zhǎng)2521.86 米。聯(lián)合體中，水電五局主要負(fù)責(zé)箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)，所架設(shè)箱梁主要為32米簡(jiǎn)支箱梁，重達(dá)821噸，全橋共架設(shè)箱梁78榀，于2月6日開始首榀箱梁架設(shè)，至2月25日全橋貫通。

山東萊榮鐵路項(xiàng)目以海陽制梁場(chǎng)為分界線，將箱梁架設(shè)分為先架方向與后架方向，其中桃林特大橋所屬的后架方向一共包含7座特大橋，共需架設(shè)箱梁507榀，項(xiàng)目計(jì)劃于2022年7月31日完成后架方向架梁，工期緊、任務(wù)重。為了保障全橋施工進(jìn)度，水電五局項(xiàng)目部不畏艱辛，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，提前完成了大橋的下部結(jié)構(gòu)施工，為箱梁架設(shè)奠定了基礎(chǔ)；項(xiàng)目黨支部號(hào)召職工春節(jié)堅(jiān)守崗位，積極聯(lián)系一線工友留守工地，項(xiàng)目架梁施工直至過年前一天才停歇，于2月6日就開始恢復(fù)架梁，極大提高了復(fù)工速度；同時(shí)，后架方向使用無導(dǎo)梁式架橋機(jī)，其安全系數(shù)高、架梁速度快，有力保障了后架方向的箱梁架設(shè)進(jìn)度。

桃林特大橋的貫通，是聯(lián)合體全體管理人員與施工人員艱苦奮斗、勇于開拓的結(jié)果，接下來聯(lián)合體全體人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自強(qiáng)不息，勇于超越的電建精神，建設(shè)好萊榮高鐵，為山東鐵路網(wǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)電建力量。