3月31日上午，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的延安東繞城高速公路新茂臺(tái)1#隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。新茂臺(tái)1號(hào)隧道2021年7月開始施工，自開始施工至雙幅貫通僅9個(gè)月。

　　新茂臺(tái)1號(hào)隧道位于延安市寶塔區(qū)孔家溝，為黃土越嶺隧道，隧址區(qū)遠(yuǎn)離國(guó)省道，進(jìn)出口地形陡峭，交通不便，圍巖以馬蘭黃土和離石黃土為主，圍巖穩(wěn)定性較差；山高坡陡，地質(zhì)地貌復(fù)雜，施工難度大。隧道按照分離式雙車道、雙截面設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)384米，隧道采用削竹式洞門，最大埋深約105米。項(xiàng)目嚴(yán)格新奧法作業(yè)，依據(jù)圍巖變化，結(jié)合16米變截面大洞徑，適時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位調(diào)整支護(hù)參數(shù)。項(xiàng)目部培養(yǎng)組建一支專業(yè)測(cè)量隊(duì)伍，提高測(cè)量精準(zhǔn)度，實(shí)測(cè)隧道貫通軸線偏差控制在1厘米范圍內(nèi)。

　　新茂臺(tái)1號(hào)隧道順利貫通為2022年架梁運(yùn)輸打開了新通道，實(shí)現(xiàn)了延安東繞城2022全面決勝的首戰(zhàn)告捷。

　　據(jù)悉，延安東繞城高速主線全長(zhǎng)56.702公里，主線橋隧比例45.3%。全線共14座隧道，涉及27個(gè)工作面，目前已貫通2座隧道。