5月31日，重慶地鐵4號線西延伸段工程再獲新進(jìn)展——全線第四臺盾構(gòu)“紅巖號”順利從玉帶山站至盤溪站區(qū)間（以下簡稱玉盤區(qū)間）始發(fā)井始發(fā)，向盤溪站掘進(jìn)。至此，玉盤區(qū)間始發(fā)井已先后始發(fā)兩臺盾構(gòu)，該區(qū)段全面進(jìn)入雙線掘進(jìn)施工階段。

玉盤區(qū)間始發(fā)井至盤溪站盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間全長562米，穿越巖層主要為砂巖和砂質(zhì)泥巖，區(qū)間均為單洞單線圓形深埋隧道。此次始發(fā)的“紅巖號”為遼寧三三T6880復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機，盾體總長度約73.6米，重達(dá)350噸，管片襯砌環(huán)內(nèi)直徑為5.9米，外直徑為6.6米。

重慶地鐵4號線西延伸段西起盤桂路站，東至4號線一期民安大道站。工程建成后，將和4號線一期、4號線二期貫通運營，串聯(lián)起大石壩組團(tuán)、觀音橋組團(tuán)、火車北站、唐家沱組團(tuán)、龍興組團(tuán)等重要區(qū)域，進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)，方便廣大市民乘客出行。