“萬里河山共月明，我們聚力奏響時代最強音！”中秋、國慶長假期間，水電三局重慶地鐵項目建設者們依然堅守崗位，搶抓分秒，與時間賽跑，揮灑汗水，向目標沖刺，奪取了一系列階段性勝利：寨山坪站車站主體結構施工完成量已超過50%，西永站大里程盾構接收井開挖見底，寨西區(qū)間TBM施工完成量已超過40%。

水電三局三公司副總經(jīng)理、重慶地鐵項目經(jīng)理安陽告訴記者，重慶軌道交通27號線，是水電三局進入重慶市建筑市場首個軌道交通項目，也是水電三局做強“軌道交通”核心品牌的重大支撐性項目。水電三局三公司承建的27號線土建工程03標，西起大學城南站，東至西永站，全長3.816公里（含車站），共設2站（寨山坪站和西永站）2區(qū)間（大學城南站~寨山坪站區(qū)間、寨山坪站~西永站區(qū)間），計劃于2025年7月底完成土建工程施工。項目采用城軌快線車輛，6輛編組，最高運行速度140公里/時。項目建成后可實現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升軌道交通效率，緩解重慶軌道線網(wǎng)東西向客流壓力，優(yōu)化交通出行環(huán)境，加快構建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

開工以來，項目部遭遇了諸多困難：施工區(qū)域涉及管線種類較多、給排水管道管徑較大，遷改周期長、遷改難度較大，車站位置既有道路較窄，道路導改難度較大……為保證項目早日高效履約，水電三局三公司錨定履約目標，優(yōu)化施工方案、錯峰生產(chǎn)施工，全力推進各項目主要目標節(jié)點建設，全力以赴加快施工進度，掀起項目建設“大干快上”熱潮。項目部按照“高標準起步、高效率推進、高質(zhì)量達標”的標準化建設要求，編制切實可行的盾構施工專項方案、安全生產(chǎn)應急預案，科學合理安排施工工序，施工過程中技術人員值守施工現(xiàn)場，實時監(jiān)控工程進度，全程指揮施工現(xiàn)場，確保萬無一失。同時，嚴格把控每個環(huán)節(jié)，緊密銜接工序，加大機械設備投入，克服工期緊、任務重、專業(yè)性強、危險性大等難題，全力確保項目高效推進。

2022年4月10日寨山坪站首樁順利開鉆，是27號線全線車站的首樁施工。2023年5月15日首臺TBM“渝城一號”比業(yè)主節(jié)點計劃提前15天始發(fā)，2023年6月20日第二臺TBM“渝城二號”比業(yè)主節(jié)點計劃提前10天始發(fā)。

項目部被業(yè)主授予2021年度“先進集體”稱號、“模范之家”稱號，在業(yè)主開展的2022年度綜合考核中排名第一，榮獲“重慶市建筑施工揚塵控制示范工地”稱號。

安陽對記者說：“我們將秉承‘自強不息 勇于超越’的企業(yè)精神，打造好‘軌道交通’這一品牌，為企業(yè)爭得榮譽，為承接后續(xù)軌道交通項目打下堅實基礎。”