記者從天津市交通運輸委了解到，國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目——天津榮程集團(tuán)零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目日前一次性試車成功，標(biāo)志著我市首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)場景項目正式落地。

　　該項目由榮程新能科技集團(tuán)投資建設(shè)，采用漁光互補水面光伏發(fā)電作為電源供給、城市污水處理后中水作為水源，制氫站具備99.999%純度氫氣每小時1300標(biāo)準(zhǔn)立方米的生產(chǎn)能力，產(chǎn)出綠氫經(jīng)1000公斤自用加氫站供應(yīng)榮程氫燃料電池重卡使用，副產(chǎn)品氧氣應(yīng)用于榮程鋼鐵廠區(qū)生產(chǎn)，做到新水“零使用”、廢水和二氧化碳“零排放”，形成了貨運領(lǐng)域綠氫能源制儲加用全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

　　近年來，天津市交通運輸委多措并舉調(diào)整優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，在鞏固提升“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”和集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展成果的同時，用足用好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈政策資金支持，大力推進(jìn)新能源重卡運輸試點示范規(guī)模。天津榮程集團(tuán)積極響應(yīng)落實國家戰(zhàn)略部署要求，自2021年8月建成并投用全市首個氫能運輸示范應(yīng)用場景以來，已建成投用4座加氫站，擁有氫燃料電池重卡275輛并實現(xiàn)穩(wěn)定運營，成功打造“天津港-榮程鋼鐵廠區(qū)-靜海區(qū)客戶端”等3條零碳貨運線路。(天津工人報記者崔曉雪)