11月15日，隨著一聲清脆的鑼音，總部位于張家港經(jīng)開區(qū)的江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(以下簡稱“國富氫能”)正式在港交所主板掛牌上市，成為中國“氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈制造”第一股。

　　趁熱打鐵，張家港緊鑼密鼓地召開氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，總投資14.6億元的10個氫能產(chǎn)業(yè)項目簽約、投產(chǎn)，發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)基金、氫能公共平臺和“氫如意”招商品牌……一套組合拳“打”出了港城氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展“沖擊波”。

　　張家港市委書記韓衛(wèi)說，堅定長三角“氫走廊核心點”的發(fā)展定位，將張家港建設(shè)成為國內(nèi)一流、全省領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)先行集聚發(fā)展區(qū)。

　　氫能產(chǎn)業(yè)被視作沒有“天花板”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是引領(lǐng)未來發(fā)展的新賽道，更是張家港加速經(jīng)濟動能轉(zhuǎn)換的主引擎。以國富氫能為例，落戶港城8年，企業(yè)積極搶抓國家“雙碳”戰(zhàn)略機遇，打通了“制、儲、運、加、用”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，成長為江蘇省新能源集群氫能產(chǎn)業(yè)鏈中準(zhǔn)鏈主企業(yè)，其加氫裝備及供氫系統(tǒng)在國內(nèi)市場占有率位列第一，填補了高壓加注、大容積車載供氫系統(tǒng)、大規(guī)模液氫制儲運裝備的空白，榮膺工信部專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　此次成功登陸港交所，國富氫能計劃全球發(fā)售600萬股H股，募集資金將用于擴大產(chǎn)能、提升研發(fā)能力等方面。江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司總經(jīng)理王凱表示，將繼續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動智能化、規(guī)?；圃?，為全球可再生能源制綠氫以及大規(guī)模氫液化、儲運和應(yīng)用，提供全產(chǎn)業(yè)鏈裝備和全球供應(yīng)鏈解決方案。

　　發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，張家港不是“平地起高樓”，而是“老樹發(fā)新枝”。得益于鋼鐵、化工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，張家港氫氣資源豐富，最大外供氫氣量可達20萬噸/年。

　　早在2018年，張家港便制定發(fā)布第一份《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，圍繞制氫、儲氫、運氫、加氫、氫能裝備及氫燃料電池進行全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃布局，聚力打造氫能產(chǎn)業(yè)高地。同時，打造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺，成立長三角氫能產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展聯(lián)盟，建立氫能人才培育實訓(xùn)基地、省企業(yè)研究生工作站，不斷優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

　　如今，張家港已聚集涉氫企業(yè)40家，累計培育氫能領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)16家，年產(chǎn)值更是從2017年的5億元發(fā)展至如今的超百億元。

　　今年2月，由張家港港務(wù)集團聯(lián)合華昌能源、安徽合力研制的全國首批氫燃料港口專用牽引車交付啟用，這標(biāo)志著張家港市在氫能港口布局上邁出了堅實的一步。

　　目前，張家港累計投運氫能公交、重卡、牽引車、物流車等各類車型共223輛，更有480輛共享氫能自行車成為市民綠色出行的新選擇——該市各類氫能車輛累計運營里程1300余萬公里，累計減少碳排放超12000噸。

　　而作為蘇州首座對外商用油氫電綜合加能站，中石化張家港朝陽綜合加能站不僅可以加油、充電，每日還能滿足40輛氫能源公交車或80輛物流車的加氫需求——在張家港，像這樣的加氫站已建成5座，加氫能力達3.2噸/天。

　　今年4月，張家港又制定出臺《氫能產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展2024至2026年三年行動計劃》，堅持把氫能產(chǎn)業(yè)作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重，加快打造更具競爭力的長三角“氫走廊核心點”。

　　行動計劃明確了到2026年的發(fā)展目標(biāo)：在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，集聚氫能企業(yè)超100家，年產(chǎn)值超300億元;在技術(shù)創(chuàng)新上，實現(xiàn)3項以上測試技術(shù)、2—3臺(套)測試裝備以及2項測試軟件技術(shù)創(chuàng)新;在示范應(yīng)用上，累計建設(shè)加氫站超10座，投運各類氫能車輛(船舶)超360輛(艘)。

　　根據(jù)行動計劃，張家港每年將圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙、重點工作和行業(yè)前沿技術(shù)，制定發(fā)布《張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展事項清單》，構(gòu)建項目投入、技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)投入、人才引進、貸款貼息五位一體的政策扶持體系，集合全市之力探索破除氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約。

　　開展強鏈補鏈行動，針對性招引產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，張家港積極布局關(guān)鍵配套零部件、關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不斷健全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動氫能產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。

　　張家港還將研究落實支持小微企業(yè)融資協(xié)調(diào)工作機制，加快探索布局油氫電混合站、制氫加氫一體站、港口碼頭加氫站，謀劃布局供氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)匯集全市制氫、加氫、氫能車(船)數(shù)據(jù)并形成可視化氫能運營平臺;依托蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、華昌-電子科技大學(xué)氫能聯(lián)合研究院、氫云新能源研究院以及清研檢測四大平臺，積極開展氫能產(chǎn)業(yè)重點裝備和核心材料技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，打造“政產(chǎn)學(xué)研資”緊密合作的創(chuàng)新生態(tài)……

　　好風(fēng)憑借力，送我上青云。張家港將氫能產(chǎn)業(yè)這一未來產(chǎn)業(yè)的新賽道，作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主賽道，全鏈條協(xié)同，全要素賦能，以“風(fēng)景這邊獨好”的一流營商環(huán)境，加速推動整個氫能產(chǎn)業(yè)集群的質(zhì)量提優(yōu)、效率提升、動力提速，成為推動港城經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的全新動力源。

　　(中國日報江蘇記者站 蒼微)