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        全球油氣領(lǐng)域迎來“退役潮”

        中國能源報發(fā)布時間:2020-06-16 11:12:46  作者:王林

          今年以來,隨著新冠肺炎疫情爆發(fā)導(dǎo)致全球需求驟降,加上國際油價低位徘徊,油氣領(lǐng)域上游項目的“退役潮”正在加速到來。

          事實上,上一輪油價暴跌,已經(jīng)促使以油氣開發(fā)和生產(chǎn)為業(yè)務(wù)重心的能源生產(chǎn)商實施了強有力的成本優(yōu)化和提效措施,眼下盡管進一步收緊今年整體開支預(yù)算,但由于沒有可盈利的投資選擇,為了不加大旗下項目的運營壓力,正在開始追加退役費用。

          低價環(huán)境中的“最好選擇”

          挪威獨立能源研究機構(gòu)雷斯塔能源發(fā)布最新報告稱,如果當前的油價沒有實質(zhì)性回暖,預(yù)計到2024年,全球石油和天然氣項目累計退役總額將達到420億美元,而去年,這一數(shù)值僅為62億美元。

          雷斯塔能源預(yù)計,其中,油井封堵和廢棄(P&A)預(yù)計將占退役總成本的45%;其次是平臺拆卸,約占總成本近20%。平臺井是P&A的主要部分,占廢棄井總數(shù)的65%,其余為海底井。退役成本方面,海底井要高于平臺井,平均每口海底井的廢棄成本為1100萬美元,而一個普通平臺井的廢棄費用則為500萬美元。

          油氣資產(chǎn)退役活動加速也為低迷的油服市場提供了支撐,近海支援船、海事建筑、起重機和重型船所有者將迎來可喜的商機。雷斯塔能源分析師Sumit Yadev表示,如果油價未來幾年仍難回升,能源生產(chǎn)商只能利用較低合同價格來履行資產(chǎn)報廢義務(wù),“盡管他們十分關(guān)注退役問題,但低價環(huán)境則為降低退役成本提供了機會”。

          雷斯塔能源指出,2014年開始的那輪油價暴跌期間,鉆機和船只的日費率下降了30%-40%,預(yù)計這次也將呈下降趨勢,且有望持續(xù)到2022年。

          行業(yè)咨詢機構(gòu)伍德麥肯茲則在一份報告中預(yù)計,2018至2022年間,全球范圍內(nèi)的油氣設(shè)備退役支出將達到320億美元,而從2018年開始的10年間,整體退役成本將達到上千億美元,其中英國、美國和挪威占比最高。

          值得一提的是,雖然油氣資產(chǎn)“退役潮”尚未完全展開,但該領(lǐng)域有經(jīng)驗的工人們卻已經(jīng)開始跳槽。彭博社消息稱,油氣行業(yè)工人正在“一窩蜂地涌入”風(fēng)能和太陽能行業(yè)的地質(zhì)勘察、土地收購、電力交易、工程、金融、資產(chǎn)管理、能源合同制定等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

          英國北海區(qū)域即將“領(lǐng)跑”

          另據(jù)油價網(wǎng)指出,未來5年英國北海區(qū)域?qū)⒁I(lǐng)全球油氣資產(chǎn)退役活動。如果當前低油價情況持續(xù)到年底,將給英國油氣資產(chǎn)退役帶來極大推動,該國近10%的海上資產(chǎn)開采成本超過25美元/桶,且近80%的油氣資產(chǎn)已生產(chǎn)了超過75%的可用資源,加上日漸不佳的勘探結(jié)果和越發(fā)嚴苛的監(jiān)管規(guī)則,能源生產(chǎn)商在無利可圖的情況下只能選擇履行退役義務(wù)。

          據(jù)了解,殼牌、道達爾、雷普索爾和英國首席石油(Premier Oil)等公司預(yù)計在未來5年,將各自至少將10%的北海地區(qū)支出,轉(zhuǎn)而分配給資產(chǎn)退役活動。

          雷斯塔能源指出,北海地區(qū)迄今已有15%的油氣資產(chǎn)退役,預(yù)計未來5年,每年將有23項油氣資產(chǎn)面臨停產(chǎn);未來10年,將有超過2500口油氣井退役,其中1500口位于英國。2020—2024年間,英國將引領(lǐng)西北歐地區(qū)油氣資產(chǎn)退役活動,該國退役支出將占西北歐地區(qū)整體退役支出的80%;挪威以14%的占比緊隨其后,丹麥位居第三,占比4%。同一時期,美國的退役費用約為57億美元。

          從具體項目看,國際油價基準之一的布倫特油田、英國Ninian和Thistle油田以及挪威的Gyda油田,將引領(lǐng)西北歐油氣資產(chǎn)退役市場,Ninian和Gyda兩塊油田將共同提出總價值20億美元的退役合同,而布倫特將成為全球有史以來最大一項退役資產(chǎn),運營商殼牌將在未來10年承擔(dān)近30億美元的退役費用。

          事實上,在西歐各國中,英國擁有最多的老舊設(shè)備,其拆解花費占總花費的54%,該國的退役平臺數(shù)占總退役平臺的45%。根據(jù)英國石油和天然氣管理局(OGA)的一份報告,2017至2025年間,北海地區(qū)至少將有349個油氣田有設(shè)備退役,其中英國大陸架數(shù)量最多,期間內(nèi)還將有超過200個油氣平臺被完全或部分拆除,近2500個鉆井被封堵和廢棄,近7800公里的運輸管道將退役。




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