日前，中國電建成都院完成的“青藏高原復(fù)雜地質(zhì)條件下圍巖雙護(hù)盾TBM公路隧道建造關(guān)鍵技術(shù)”科研成果，榮獲2021年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎，提升了公司在公路建設(shè)領(lǐng)域影響力。

項(xiàng)目主要完成人代表課題組匯報(bào)了相關(guān)成果，并就設(shè)備選型、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、雙模施工等問題進(jìn)行答辯。經(jīng)過專家組評審，公司該項(xiàng)科研成果從48個復(fù)審項(xiàng)目中脫穎而出，最終獲此殊榮。該項(xiàng)目依托西藏派墨公路多雄拉隧道，針對復(fù)雜地質(zhì)條件下雙護(hù)盾TBM隧道設(shè)計(jì)、施工難題，歷時(shí)5年研究，在雙護(hù)盾TBM隧道施工力學(xué)響應(yīng)機(jī)理、管片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、TBM姿態(tài)調(diào)控技術(shù)、卡機(jī)預(yù)警及防控等方面取得了創(chuàng)新性成果。項(xiàng)目成果獲得授權(quán)發(fā)明專利12項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)，授權(quán)省部級工法6項(xiàng)，主/參編規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)3部，出版專著5部，發(fā)表核心及以上文章47篇，并在派墨公路、引漢濟(jì)渭等工程中得以應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)社會效益顯著，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。

中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎，由國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，是面向全國公路交通行業(yè)的科技獎項(xiàng)，在交通行業(yè)中具有較大影響力和知名度。本次獲獎，展現(xiàn)了公司在交通領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，進(jìn)一步打響了公司大基建品牌。