近期的車圈，理想MEGA無疑是眾人話題的焦點。

　　發(fā)布會之前，理想汽車便為這臺家庭科技旗艦MPV造足了勢。理想汽車董事長兼CEO李想更是對理想MEGA寄予了厚望，認為理想MEGA將成為理想汽車的下一個爆品，也將徹底顛覆50萬以上汽車銷量格局。

　　令人始料未及的是，正式發(fā)售之后，理想MEGA的價格、配置、定位等因素并未被人所樂道，反而因為部分網(wǎng)友對其外形的P圖、調(diào)侃，在網(wǎng)絡上掀起了一場又一場風波。

　　對此，李想一直未在公開渠道進行發(fā)聲。截至發(fā)稿，李想的新浪微博更新仍然停留在3月2日。3月9日，李想在朋友圈發(fā)文“無論多么難，都不能變成【達斯·維達】”，3月11日，李想通過一條朋友圈表達了自己相信光明的決心。

　　在朋友圈中，李想表示，“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進行處理中。”

　　此條朋友圈的核心觀點，是“雖然身處黑暗，但是仍然選擇光明”。李想如此寫道：“經(jīng)過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創(chuàng)造和傳遞美好的設計、獨特的創(chuàng)意、幸福的時光，讓更多的美好的畫面出現(xiàn)在我們的生活中。”

　　無論是“不能變成達斯維達”還是“用光明回擊黑暗”，都代表了李想的正面反擊。對此，網(wǎng)友評價不一。有網(wǎng)友認為，任何品牌的崛起，都要經(jīng)受痛苦的洗禮，理想汽車只有挺過一次次危機才能繼續(xù)發(fā)展。也有網(wǎng)友表示，“經(jīng)得起多大的詆毀，才能受得住多大的贊美。”

　　更多人在呼吁大家停止這場鬧劇，將注意力轉移回理想MEGA的產(chǎn)品力上去。正如吉利控股集團高級副總裁楊學良在回應小米與吉利紛爭時寫下的一句話：“極端的群嘲和負能量不利于中國品牌的發(fā)展，把競爭交給市場，把選擇交給客戶，不要讓是非成為主旋律。”

　　大眾日報 記者 張雪 鹿青松