近日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾能源集團在京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣運輸船建造項目簽約儀式。該項目創(chuàng)下全球最大單筆造船訂單紀錄。

　　該型船由中國船舶集團旗下滬東中華造船集團有限公司自主設計、建造，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12米，采用雙燃料低速機推進系統(tǒng)和NO96 Super+圍護系統(tǒng)。該型船采用5艙方案，尺度緊湊，艙容較常規(guī)17.4萬方大型液化天然氣運輸船運載能力提升57%;采用多目標優(yōu)化的雙艉鰭線型，具有優(yōu)異的快速性;搭載最新一代貨物圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率更低，噸海里貨物運輸能耗比17.4萬方液化天然氣運輸船降低9.9%;液艙采用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體應力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng)，實現(xiàn)了多重保障，具備更好的安全可靠性;配備強大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)，操控靈活;碳強度指標比17.4萬方液化天然氣運輸船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區(qū)間;其多元化優(yōu)化吃水和配載設計，使該型船可覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性。

　　據(jù)悉，2022年，中國船舶集團旗下中國船舶工業(yè)貿易有限公司聯(lián)合滬東中華與卡塔爾能源指定中標船東簽署了“百船計劃”中12艘17.4萬方液化天然氣運輸船訂單。而此次該公司獲得“百船計劃”18艘全球最大27.1萬立方米液化天然氣運輸船訂單，是中國船舶集團在超大型液化天然氣運輸船建造領域國際影響力不斷提高的重要體現(xiàn)，標志著中國液化天然氣運輸船研發(fā)設計建造從大型跨入了超大型領域，高端船舶研發(fā)設計能力向世界領先目標邁進。

　　值得一提的是，目前“百船計劃”中的99艘液化天然氣運輸船使用了中國船舶集團旗下WinGD授權的主機，進一步展現(xiàn)了中國船舶集團在液化天然氣運輸船產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈建設的不斷深化，也助推中國船舶集團與卡塔爾能源戰(zhàn)略伙伴關系邁上新臺階，推動中卡能源領域開展更為廣泛的合作，構筑長期穩(wěn)定的合作關系。