記者4月10日從深圳發(fā)展改革委獲悉，截至3月22日，深圳全市累計建成超充站306座，率先實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量。在深圳充電已經(jīng)能夠像加油一樣高效便捷。

　　深圳從2023年6月開始推進“超充之城”建設。2023年10月，深圳市發(fā)展改革委正式印發(fā)實施《深圳市新能源汽車超充設施專項規(guī)劃(2023—2025年)》，提出2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2024年底，深圳將建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系，推進“電力充儲放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動機制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場景等生態(tài)優(yōu)勢，樹立“深圳超充”品牌形象。

　　各類高質(zhì)量充電設備在“超充之城”建設過程中發(fā)揮著重要作用。比如在充電設備制造領(lǐng)域，華為、英飛源、永聯(lián)等11家深圳充電設備終端制造企業(yè)實力位居全國前列。在充電樁核心零部件充電模塊領(lǐng)域，深圳企業(yè)的全國市場占有率合計超過70%。(記者羅云鵬)