據(jù)英國《金融時報(bào)》報(bào)道，保時捷財(cái)務(wù)總監(jiān)盧茨·梅施克24日抨擊歐盟對進(jìn)口自中國的電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，并稱此舉對歐盟“幫助不大”，德國汽車制造商將“反對”在布魯塞爾和北京之間搞任何“關(guān)稅戰(zhàn)”。

　　報(bào)道提到，歐盟上個月宣布對進(jìn)口自中國的電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查后，北京和布魯塞爾之間的緊張關(guān)系不斷升級。報(bào)道稱，梅施克24日說，歐盟此舉對整個歐盟“幫助不大”，尤其是對嚴(yán)重依賴對華出口的德國而言。“作為強(qiáng)大的德國汽車制造群體，我們希望并且將會反對(任何新關(guān)稅)。”他說。

　　報(bào)道補(bǔ)充稱，保時捷屬于相對較少的向中國出口汽車的豪車品牌，大多數(shù)外國汽車制造商已轉(zhuǎn)向在中國生產(chǎn)大部分汽車，包括保時捷的母公司大眾集團(tuán)。報(bào)道稱，人們普遍認(rèn)為，歐盟發(fā)起上述調(diào)查是法國的勝利，因?yàn)槔字Z等汽車制造商在中國的業(yè)務(wù)規(guī)模遠(yuǎn)小于德國競爭對手。

　　綜合路透社、彭博社本月早些時候報(bào)道，德國寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾特·默特爾6日稱，歐盟已要求寶馬提供其在中國工廠生產(chǎn)并對外出口的BMW iX3汽車有關(guān)信息。默特爾稱，歐盟發(fā)起此項(xiàng)調(diào)查可能弊大于利，他不支持懲罰性關(guān)稅。默特爾還警告歐盟，中國可能會對歐洲汽車制造商采取報(bào)復(fù)性措施。

　　針對歐盟委員會決定對進(jìn)口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人本月4日回應(yīng)說，歐方發(fā)起此次反補(bǔ)貼調(diào)查僅依據(jù)對所謂補(bǔ)貼項(xiàng)目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據(jù)支持，不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，中方對此表示強(qiáng)烈不滿。歐方要求中方在極短時間內(nèi)進(jìn)行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴(yán)重?fù)p害了中方權(quán)利。這位新聞發(fā)言人還表示，中方敦促歐方從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā)，審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作，為中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)調(diào)查程序，堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。